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斜井人車應該怎樣管理
吉林永龍礦山機械公司：斜井人車應該怎樣管理
一、斜井人車，有必要有固定的機修工進行每天的檢修，機修工要由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證bai人員擔任，不然不得上崗。
二、新的斜井人車或大修后的人車，有必要要按《煤礦安全規(guī)程》、《行人車運轉(zhuǎn)試驗技術規(guī)范》規(guī)定進行仔細查看和試驗后方可投入使用。
三、機修工每天應對行人車裝置以下部位進行具體查看：
1、斜井人車的銜接裝置、保護鏈和制動器；
2、主拉桿與主彈簧是否有折斷或其它現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題及時替換，并查看撞鐵的螺釘是否松動；
3、主拉桿在導向箱內(nèi)移動是否靈敏；
4、緩沖木有無炸口，裂紋等缺點，緊固螺釘是否松動。
5、聯(lián)動組織的前后連桿靈敏及光滑狀況、大小撞鐵至扭桿間距及大小撞鐵固定狀況、人工制動閘聯(lián)接鋼絲繩及鏈條固定及銹蝕狀況。
6、銜接裝置的鋼絲繩、防脫插銷、牽引裝置的固定及光滑狀況。
7、制動器的位置、制動座靈敏狀況、制動器壓板與車體空隙是否超標、制動器扭簧疲勞程度。
8、保護鏈的銹蝕及安全強度。
9、轉(zhuǎn)向器的靈敏狀況。
10、車體各緊固部位是否有松動狀況。
四、緩沖木在人車運轉(zhuǎn)落閘有切割痕跡后，應進行替換。
五、每班運送人員前需進行一次手動落閘試驗，查看插爪落閘次序及落閘速度狀況。
六、檢修狀況要記載存案，仔細保管，并注明檢修人、檢修時刻。
七、車輛檢修人員要做到誰檢修、誰簽字、誰負責。
八、嚴禁檢修人員對人車不作日常檢修，而弄虛作假填寫檢修記載，不然，一旦發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。
九、人車維護單位要做好人車的日常保養(yǎng)與防腐作業(yè)，以人車到達規(guī)劃服務年限。
十、其它未盡事宜嚴厲按相關規(guī)定執(zhí)行。
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